先进汽车电子技术应用

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汽车行业的转变

汽车成为互联网上的一个节点,获取数字内容,融合消费电子。

信息娱乐平台商机:娱乐、信息与交流、驾驶辅助。

互联汽车 IA平台作为WiFi客户端/服务器:1停车时从家用PC上下载音乐与影像 2下载商业内容(如:当地地图、多媒体内容) 3与智能电话同步内容: 音乐、地图、通讯录等 4车载游戏.

半导体应用于三个主要汽车领域:

用户导向

信息娱乐

驾驶员/乘客功能:音频、影像、游戏、办公、无线通信,与其它设备交互信息。

汽车导向

远程信息服务

驾驶员功能:安全、导航、定位、防护,与其它设备交互信息。

关键任务

车体控制

引擎控制、ABS、操纵方向盘、刹车、加速,绝对的可靠性,为其它设备提供信息。

英特尔架构在车载信息娱乐系统中的应用

驾驶员安全:预防性诊断、集成摄像头、辅助驾驶

信息和通信:导航、定位服务、无缝联网、声控人机接口(HMI )

娱乐:乘客娱乐系统、与便携式设备集成、开放式数字内容存取、随时随地的流媒体播放

针对车用环境进行优化的嵌入式凌动处理器

符合汽车行业需求的芯片:

汽车规范;三级: 工业温度(-40C - 85C)

生命周期:7-10年

降低DPM: 目标<50

质量管理与环保法规

更大的1mm引脚间距封装、推动开放信息娱乐系统平台

通用硬件与标准软件构架

缩短上市时间、降低开发成本、加快创新速度

对于汽车制造商来说,灵活扩展IVI系统的产品线和更新换代;对于软件供应商来说,创建应用,覆盖众多汽车制造商所采用的产品,扩展应用范围。结合了开放源代码软件、先进的低功耗硬件和稳定的系统。



新的市场机遇就在中国
互联网接点上的汽车屏

3G 运营商推动三屏融合,获得内容服务或其他业务应用的统一体验。继电脑,手机,电视之后,汽车屏或成为“第四屏”。车载信息服务(Telematics)即将到飞速发展,科技部“智能交通系统关键技术开发和示范工程”,电信服务业及电话客服中心(call center)的良好基础

导航电子地图产品逐步完善,带动地图实用性的提升。硬件设备及通讯系统与国际技术仍有差距。蓝星已经走在中国市场的前列。

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产业链的汽车电子之路——忽“冷”忽“热”

近两年消费电子市场“遇冷”,手机产业链从上到下的企业纷纷开始寻求新的蓝海市场。与此同时,新能源汽车得益于国家大力推行,市场需求开始快速增长,对于供应链的需求也同步增加。

特色工艺将成为中国半导体业的机遇

由于定律有自身的局限性,在那个时代它只能预测到晶体管的密度要增加,成本可下降,实际上它无法揭示随之而来的功耗增大及晶体管的性能提高等。所以近期指出定律的另一个方向,“非尺寸依赖”具有指导意义。

中国半导体的发展进程

美中或是日韩贸易战,均以科技领域为主战场,都涉及到半导体层级,反映半导体是科技竞赛的主战场。 半导体是现代资讯产业的基础和核心产业之一,为衡量一个国家科技发展水准乃至综合国力的重要指标。

半导体漫漫工艺制程之路

2018年格罗方德与联电声言止步,因此导致全球代工业中只剩下台积电,三星,英特尔及中芯国际四家在列,而其中的英特尔在商业代工业中是个“小角色”,以及中芯国际尚未明确它的时间表,所以全球只剩下台积电及三星两家在代工中争霸。

官宣:赛普拉斯已被英飞凌以90亿欧元收购

英飞凌科技股份公司与赛普拉斯半导体公司今日公布双方已经签署最终协议,英飞凌将会以每股23.85美元现金收购赛普拉斯,总企业价值为90亿欧元。