抱团!让我们结束汽车电子价格战的时代

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汽车电子行业的价格战再次上演得如火如荼,各中小企业争相进入市场,价格越斩越低,让众多的业内企业家长叹短嘘,汽车电子这一行,越来越不好做了!近日,传闻某厂家的车载芯片竟然一反常态涨价了,这再次在汽车电子行业内引起轩然大波。芯片是车载的最核心零件和部位,它的涨价意味着产品成本的提高,这让本已经厮杀在“价格战”战场上的企业们更是不堪重压,价格战的白热化被推向了高峰。

价格战——亘古不变的市场武器

物美价廉,这是市场上消费者选择商品亘古不变的定律,于是在产品种类日益丰富、功能日趋同质化的今天,价格战成为了商家们快速抢占市场的不二法宝。对于国内新兴的汽车电子行业,更是不在话下,高端市场与低端市场的战争从未结束。新进入者以更低的价格吸引客户;高端品牌为了争抢和快速扩大市场份额,拿起价格的利器在市场中冲杀,切入低端产品;低端品牌为了打好保卫战,促销降价打折。低端品牌杀入高端产品,与高端品牌进行竞争,因为他们有成本优势,在价格上可以直接“腰斩”而保证自己的利润,在市场中形成你打我头,我斩你尾的竞争态势,价格战不可避免。长期以往,这只会打击市场的信心,品牌商们用最好的材料,投入大量的科研,却不得不与各低端产品打价格战,还得周旋于各地经销商间,市场难以开展。众人忧心忡忡:汽车电子尚未迎来最高峰,是否就会因此而陷入低谷?

中国首个汽车电子行业商会提上议事日程

抱团!让我们结束汽车电子价格战的时代!一个强有力的声音从行业中发出,震耳欲聋,发人深省!炎夏6月,一次“汽车影音业界精英私人聚会”在深圳威尼斯酒店低调举行。天派、好帮手、欧华、飞歌等当前中国汽车影音行业最具分量的“各大掌门”亲临会场,共同呼吁不能盲目掀起价格战,面对国外的竞争,要一起抱团,枪口一致对外,不能“自己人打自己人”。一个月内,几位精英再次齐聚一堂,讨论并且通过了成立中国首个汽车电子行业商会的提议,这对整个行业来说无疑是一次历史性的突破。

据了解,中国企业外销到国外的触摸屏产品,在国外必须要交专利费,不然就无法销售。其实这些产品是中国企业自己研发出来的,但国外已申请了专利,就必须按他们的规矩出牌。像这样,我们的企业自己开发出一个专车专用车载主机,如果在国外,企业早不用做产品了,只收专利费就够赚了。在这种情况下,本土企业只有并肩作战,联手造势,才能走出国门,拉大利润空间,实现真正意义上的共赢。而所有这一切能达到目标的前提,就是各企业停止硝烟不断的价格战争,将市场引入正常的运转轨道,促进行业的良性发展。

抱团!发展自己的民族品牌!

早期,在我国汽车影音零售市场中,外资品牌占据大半江山。其中,日系品牌在我国市场占有率达50%~60%,包括先锋、松下、索尼、阿尔派、歌乐、JVC、健伍等知名品牌先后进入中国,并且在国内设立了工厂或SKD组装其品牌汽车音响。而90年代国内厂家的品牌与质量还常常不能获得车主的信任。但现在由于价格原因,越来越多的车主选择国产品牌。2000年以后,随着国内家电企业的进入,不断地蚕食国际知名品牌的市场份额,以良好的售后服务、良好的信誉度、技术的快速跟进,便宜的价格在市场中得到消费者和经销商的青睐。

近年来,以日本、欧洲等国企业为代表的国际品牌主机生产商,由于对中国市场的了解不够,反应速度慢,营销政策不如本土企业灵活,在中国专车专用产品成为市场主流的情况下,销量逐年萎缩。而投入开发专车专用产品的本土企业都有相当丰厚的获利。受高利润的吸引,2007年以来,大量中国厂家和品牌大举进入汽车后装市场,在专车专用主机方面,打败了日系、韩系企业,为国人争了一口气。但是与此同时,产品功能同质化严重,大部分厂家质量状况令人担忧,竞争无序,大打价格战。企业投入大笔的研发费用,如果再打价格战,这个行业便没有未来,消费者使用的产品并不能得到保障。到头来,难道又让外资企业卷土重来吗?我们需要发展自己的民族品牌!抱团!让我们结束汽车电子价格战的时代!

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