力推新能源汽车项目引领未来汽车发展潮流

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           力推新能源汽车项目 引领未来汽车发展潮流

  “10年前,广州抢占先机,通过与日本为主的跨国公司合作,汽车产业成为全市三大支柱产业之一,轿车产量跃居全国首位。10年后,广州的汽车产业仍要再领先一步,顺应节能减排必然趋势,以发展新能源汽车为抓手,引导未来低能耗、零排放汽车发展新潮流。”

  (紧接A1版)张广宁表示,中国的汽车消费市场潜力巨大,随着国家汽车产业调整和振兴规划等系列政策的公布实施,现在正是做大做强汽车产业、抢占市场份额的大好时机。希望日本企业与广州一方面加强汽车及零部件产业合作,不断丰富汽车产品线,全面提升广州在全球汽车产业链中的地位;一方面顺应节能减排的必然趋势,加快新能源汽车研发生产合作,增强广州汽车产业可持续发展竞争力,优势互补,互利共赢。广州将成立以市政府主要领导为组长的新能源汽车发展领导小组,全力支持新能源汽车的研发与生产以及相关配套设施建设。访日期间,张广宁还与福冈市市长吉田宏进行了会谈,与福冈各届友好人士共庆两市结好30周年,并带队考察学习了福冈、东京、大阪等城市的地下空间利用、商业区域规划、基础设施建设、交通组织等城市建设管理情况。中国驻日本大使馆公使衔参赞牛建国,中国驻福冈市总领事武树民,广州市人大常委会副主任杨武,市政协副主席潘胜燊,市有关部门和相关区(县级市)负责人参加了活动。

  近年来,本田、日产、丰田、日野等日本大型汽车公司相继在广州落户,已经带动大批汽车零配件企业在穗投资发展。访日期间,张广宁率团先后前往丰田、日产和本田汽车公司考察,参观试乘了LEAF零排放电动车等日系汽车最新研发产品,并分别与丰田公司会长张富士夫、日产公司社长志贺俊之和本田公司社长伊东孝绅进行会谈,就加快推进广州与日本大型汽车企业在混合动力车新技术、电动车等新能源汽车项目方面的合作达成了共识。

  张广宁强调,广州市政府将一如既往地支持汽车企业在穗发展,节能减排是未来汽车发展的必然趋势,广州正在积极申请全国节能与新能源汽车示范推广试点城市,建议双方尽快推进三大领域的深入合作:一是加强新能源汽车领域合作。日本汽车企业在新能源汽车开发与推广方面具有丰富经验,中国的汽车消费市场潜力巨大,两国汽车企业应充分发挥各自在技术、经验、市场等方面的优势,深化电动车等新能源汽车领域的合作,顺应市场需求,不断推出高品质、低能耗、低成本的新能源汽车产品。二是在强化中高级车市场领先地位的前提下,加快全系列车型的引进及开发,加大投资力度,导入更多新车型,积极应对国际金融危机的冲击。希望日本汽车企业与广州深入合作,共同将合资企业打造成产品线丰富、产品结构合理、市场竞争力强的可持续发展的典范。三是加快汽车产业研发本地化的进程。汽车企业未来的成本控制能力将主要取决于研发环节,建议日本汽车企业在生产本地化的基础上贴近中国市场,加快研发本地化的进程,有效控制成本,增强产品的市场竞争力。

  三大汽车公司的负责人对广州市一直以来的支持表示感谢。他们纷纷表示,在全球经济危机的冲击下,广州的汽车生产和销售逆势而上,创造了奇迹,也增强了日本汽车企业继续在广州加强研发力量、扩大产能和规模的信心。日本企业愿意将更多新车型导入中国,并以广州为基地开展新能源汽车研发和生产合作,为广州经济社会发展做出更多贡献。

  由广州市人民政府主办、广州市外经贸局承办的广州-日本汽车零部件及相关产业投资交流会于9日在东京举行,来自日本和广州的商会、企业界代表展开对口交流及投资政策咨询,并达成了一系列汽车产业及零部件项目合作意向。张广宁致辞说,日本经济实力雄厚,在汽车、机械制造、精密仪器设备制造、电气机械及电子设备、化工等领域具有显著的产业优势,随着国际产业结构加快调整以及中日两国战略互惠关系全面推进,广州与日本进一步加强经贸合作的商机也越来越多。特别是汽车及零部件产业,是广州与日本企业近十年来合作的重点,合作基础牢固,前景广阔。

  张广宁介绍,近年来,通过与日本为主的跨国公司合作,广州汽车产业迅速崛起,成为三大支柱产业之一,形成了以轿车为龙头,客车、货车、专用车及汽车零部件协调发展的格局。下一步,广州将以汽车产业基地为重要载体,进一步做大做强汽车及零部件产业,全面提升广州在全球汽车产业链中的地位。预计到2010年,广州汽车年产量达到130万辆,汽车工业总产值达到3000亿元,其中整车产值2000亿元,零部件产值1000亿元;整车及零部件出口规模达到18亿美元,广州将成为中国最大的汽车产业基地和国际汽车制造基地。

  他指出,广州拥有较强的综合经济实力、优良的基础设施、领先全国的汽车生产能力、完善的产业配套能力和雄厚的科技实力、大批汽车及相关专业和日语专业教育资源,为广州与日本的产业合作、汽车零部件及相关产业长远发展提供了坚强支撑。广州欢迎日本汽车整车特别是汽车零部件及相关产业前来开展形式多样的合作,重点围绕广汽本田、东风日产、广州丰田、广汽日野等整车项目开展合作,鼓励日系企业乘用车项目增资扩产。同时,围绕整车生产企业,推动汽车零部件产业链延伸,促进配套厂家在广州集聚发展,形成汽车产业集群。加强在汽车电子芯片等元器件、设计平台、汽车模具制造和整车设计、发动机零部件、底盘零部件等生产和开发,以及汽车养护、装饰、展览、保险等汽车相关服务业,进一步扩大汽车配套产业的合作范畴。

  广州要学友城先进城市管理经验

  7日上午,张广宁一行拜访了福冈市政府,与福冈市市长吉田宏进行会谈,并与福冈市各界友好人士会面,共同庆祝两市结好30周年。

  张广宁表示,福冈是广州第一个国际友好城市,结好以来,两市在隔年互访、语言研修生互派、青少年交流、旅游交流等方面取得了丰硕成果。今年是两市结好30周年,也是广州市开展国际友城工作30周年,希望以此为契机,促进两市在经贸、人文等多个领域的交流合作再上新台阶。他特别强调,福冈整洁有序的城市环境给代表团留下了深刻的印象,广州将组织城建系统考察团到福冈学习,通过与福冈相关职能部门对口衔接,对城市规划、房屋管理、基础设施建设和交通组织、环境保护、污水处理等城市建设管理问题举行分类专题考察,借鉴友城先进经验,提升广州城市管理水平。

  吉田宏说,30年来,在两市领导人和各界有识之士的共同努力下,双方在经贸、文化等领域展开了卓有成效的合作,两市的友好关系取得了长足发展。福冈市很高兴与广州交流探讨城市管理课题,互相学习交通、环保等方面的经验。他表示将率团参加11月在广州举行的2009年世界城市与地方政府联合组织(UCLG)世界理事会会议暨广州国际友城大会,分享广州成功应对国际金融危机的经验,并与其他城市和地方政府联合组织展开交流。

  链接:截至2008年底,日本累计在穗投资450个项目,实际利用日资28.92亿美元。广州共引进汽车及零部件产业项目400个,投资总额72.59亿美元。2008年,广州轿车产量达88万辆,跃居全国首位,占中国汽车总产量的近1/10。整车出口5.89万辆,占全国汽车出口量近1/10。汽车及零部件出口由2001年的0.37亿美元提高到13.32亿美元,年均增长66.85%,出口规模列全国汽车出口基地城市第二位。

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